STELLANTIS, A MIRAFIORI -63% PRODUZIONE NEI PRIMI SEI MESI 2024

Nello stabilimento Stellantis di Mirafiori a Torino nei primi sei mesi di quest'anno sono state prodotte 19.510 auto, il 63% in meno rispetto alle 53.330 del 2023. Il 90% dei volumi dello stabilimento torinese, pari a 17.660 veicoli, è costituito da 500 elettrica, il restante da produzioni Maserati pari a 1.850 unità, lontane dalle 10mila prodotte negli anni di punta delle produzioni Maserati. Dal 19 febbraio, secondo quanto riporta il sindacato, nei giorni in attività si è utilizzato l'ammortizzatore sociale coinvolgendo mediamente 35-40% dei 1050 lavoratori sulla linea della 500 Bev. Nei primi sei mesi si è fatto inoltre ricorso a degli stop produttivi di 45 giornate, 19 nel primo trimestre e 26 nel secondo, che hanno coinvolto sia la linea della 500 Bev che quella di Maserati. La 500 Bev scende dalle 46.930 unità del primo semestre 2023, perdendo quasi i due terzi del volume produttivo. Per Maserati invece il negativo è del 70% rispetto al primo semestre 2023.

Anche l'annuncio della produzione del nuovo suv Levante Folgore sulla piattaforma Large E-UV Bev nel 2027 "ci preoccupa per i tempi troppo lunghi”, ha spiegato il segretario generale della Fim Ferdinando Uliano, “e per il suo possibile spostamento da Mirafiori. Riteniamo sia necessario accelerare e anticipare i tempi della messa in produzione della nuova berlina Quattroporte e pensiamo sia indispensabile comprendere per il futuro la strategia di Stellantis a Mirafiori sia sui modelli, che sui volumi delle produzioni Maserati, visto che l'obiettivo nel piano Dare Foward 2030 era di incrementare tre volte il peso delle nuove auto nei segmenti dei veicoli premium e di lusso". “Noi pensiamo che lo si debba fare con un ruolo primario di Mirafiori”, ha proseguito Uliano, “data la situazione riteniamo importante essere riusciti, con le iniziative che abbiamo messo in campo, a costringere Stellantis ad assegnare allo stabilimento di Mirafiori entro la fine del 2025 un modello come la 500 ibrida. Un'auto con potenzialità di volumi importanti che può assicurare il mantenimento della missione produttiva di Mirafiori come stabilimento di assemblaggio auto. Ora servono altre iniziative di rafforzamento produttivo anticipando il lancio delle Maserati o con altre assegnazioni".