Auto, il declino dell'Europa
“Dove eravamo rimasti?” disse Enzo Tortora tornando a Portobello dopo le ingiuste e infami accuse subite. Eravamo rimasti a un giugno euforico sulle vendite delle auto elettriche ma nutrito da un fuoco di paglia. Ora il segno è permanentemente negativo e di ciò ne risponde la pochezza della politica governativa che ha bloccato, facendo attendere quasi sei mesi gli incentivi, il mercato nostrano. Dell’incertezza industriale dell’auto in Italia ne risponde Stellantis ma ben sostenuta dalla rissosità del ministro Adolfo Urso che non ha ancora capito che il suo ruolo è risolvere problemi e non crearli. Usare la minaccia del secondo produttore, cinese, mentre Stellant [...]
Leggi l'articoloComau e piste da sci, slalom sulle mani straniere
Perché se un’azienda viene venduta a una proprietà estera rischia di non avere prospettive? L’ennesimo caso è la vendita di Comau al fondo Usa One equity partners e così, massimamente, viene presentata. Poi si aggiungono le dichiarazioni di una parte di sindacalisti. Ma dopo Sestriere il fondo inglese Icon compra anche le piste di Bardonecchia
In auto con von der Leyen
Mirafiori-Bruxelles sola andata. Speriamo ci sia il ritorno. Si, perché se nel discorso della riconfermata presidente della Commissione Europea Von der Leyen ci sono importanti novità, come la revisione dei trattati, sul tema della transizione ecologica e ambientale nell’automotive
125 anni, e la saga Fiat continua
La storia della Fiat è la storia di 125 anni della dinastia Agnelli e prosegue ancora con il maggiore azionista di Stellantis, sebbene faccia Elkann
Sicurezza e caporalato, mettere al lavoro un pool
Perché a ogni infortunio mortale si levano voci scandalizzate, scattano inchieste e fiumi d’inchiostro finiscono sulle pagine dei giornali, quando la realtà è sotto i nostri occhi e non si interviene preventivamente? Fa sorridere, se non fosse una tragedia continua, l’ennesima dichiarazion [...]
Le incognite dell'elettrico
Il boom di vendite di auto elettriche a giugno andrà verificato nel corso del 2024 per capire a quali livelli complessivi si attesterà. Proviamo però a riflettere su alcuni dati: in Europa rimaniamo il fanalino di coda con circa 21mila immatricolazioni a maggio, contro le oltre 141mila in Germ [...]
Un manifesto di idee e azione
Una politica sfilacciata e spesso incompetente, imprenditori autoreferenziali, un sindacato fin troppo conservatore. È questo il panorama in cui si muove una Torino in cerca di riscatto. Spesso ci [...]
Sulla Cina cambiamo marcia
Ai primi di luglio l’Unione Europea deciderà a chi applicare i dazi in materia di automotive. Premesso che alzare muri è sempre controproducente soprattutto in campo economico e specialmente qu [...]
Buozzi, sindacalista riformista
Oggi, mercoledì 5 giugno, presso la sala della cooperativa sociale “La rosa blu” verrà ricordata la figura di Bruno Buozzi a cento anni dalla morte per mano nazista il 4 giugno del 1944. [...]
Automotive tra propaganda e incentivi
Guarda caso tutto il lavoro del governo del Made in Italy relativo agli incentivi si conclude proprio in vista delle urne. Gli incentivi partiranno il 3 giugno ma delle dichiarazioni del ministro < [...]
Merito e competenza nelle urne
Ci siamo. L’8 e 9 giugno si vota per le europee, le regionali e anche le comunali, in alcuni centri tra cui la mia Collegno. Voglio votare evitando di turarmi il naso come diceva Montanelli, ma [...]
Jobs Act e l'inutile referendum di Landini
Siamo il Paese dei dibattiti sulle questioni ininfluenti. Un caso tipico è il referendum promosso dalla Cgil sulla presunta abolizione del Jobs act. C’è un grande equivoco (voluto?) perché [...]
L'insegnamento di Berta
Nei miei anni da segretario generale dei metalmeccanici Cisl di Torino ho avuto il privilegio di conoscere Giuseppe Berta e di in [...]
1° Maggio e l'ipocrita unità sindacale
Arriva il Primo Maggio, l’appuntamento per eccellenza delle lavoratrici e dei lavoratori, del movimento sindacale celebrato in tutte le piazze d’Italia da Cgil-Cisl-Uil. Sarà un Primo Magg [...]
