Transizione, provaci (ancora) Torino!
Verso la transizione ecologica o fuga dagli idrocarburi? La corsa europea al 2050 sembra un mix di questi due scenari con un limite forte in quanto l’ambiente mondiale non si salva da soli e non mi sembra che, soprattutto, la Cina, corra in questa direzione. Rischiamo come Europa di trovarci in mezzo a un guado sempre più largo. Quale rischio correrebbe l’Europa se una volta superata la dipendenza dai combustibili fossili diventassimo dipendenti da questi materiali? Il primo problema è legato all’approvvigionamento delle materie critiche che non sarà così scontato nel prossimo futuro. Un’incertezza che potrebbe avere ripercussioni notevoli sia sulle vite dei cittadini europei, che ormai usano [...]
Leggi l'articoloPnrr, una svolta (tardiva)
“Gli ambiti che riteniamo essenziali per la ripresa economica del Piemonte, nonché coerenti con le trasformazioni economiche e sociali in atto e rispetto ai quali siamo in grado di esprimere strategie
Difesa europea, asset per Torino
Torino, Parigi, Monaco le capitali della Difesa Europea. In parte lo sono già ma è la “lezione” subita in Afghanistan che deve insegnarci che nel futuro prossimo, per costruire effettivamente un Europa Unita, serve una politica economica
Vaccini, green pass e sindacati
Dopo un’estate italiana passata a discutere sull’uso o meno del green pass per accedere alle mense aziendali, quando in realtà il green pass dovrebbe servire per accedere in ogni luogo, vediamo che cominciano i distinguo, per fortuna
Il fallimento del post Sistema Torino
Quale deve essere il rapporto più virtuoso tra ambiente, salute e occupazione? Chi deve prevalere sull’altro? Come conciliare crescita e politiche green in un momento che più di altri necessita attenzione verso il nostro pianeta? Era un dibattito sindacale degli anni ’70 che il pacchetto Fi [...]
Siamo al pian dij babi
La mancata assegnazione della gigafactory a Mirafiori è solo e tutta una sconfitta torinese, della sua classe dirigente che parla, parla, parla, ma non è più classe dirigente riconosciuta nel Paese e nemmeno nei meandri di Governo. Ricordo solo che al governo della Regione vi è il centrodestr [...]
Fiom agli esami di riparazione
Esami di riparazione. Così potremmo chiamare la seppur lodevole iniziativa di Fiom e Cgil torinese e piemontese a sostegno della gigafactory a Mirafiori a cui ha [...]
I costi della transizione elettrica
Quasi 95 milioni di auto sono state immatricolate nel mondo nel 2018 e, stando alle vendite dei primi cinque mesi, nel 2021 potremmo averne 60/70 milioni. Entro meno di vent’anni si prevede che l [...]
Una lobby dell'automotive
Leggere i dati Invitalia degli effetti degli incentivi sulle autovetture e veicoli commerciali derivanti dalla legge di Bilancio 2021 è un esercizio interessante, soprattutto al fine di valutarne [...]
Italvolt è un fuoco di Paglia
Il fuoco di “Paglia” di Confindustria Canavese su Italvolt e la presa di posizione della Fim di Torino sulla Gigafactory a Mirafiori sono passati, purtroppo, inosservati nella politica torinese [...]
La crisi è complessa, politica evanescente
Ora tutti d’accordo ma quando circa tre anni fa, come metalmeccanici della Cisl lanciammo la nostra campagna a sostegno del riconoscimento di Torino come Area complessa di crisi, [...]
Appalti, non si torni indietro
È paradossale ma non troppo, per il nostro Paese, che proprio l’immane sciagura che ha colpito il Piemonte non faccia riflettere il Parlamento e il Governo sul Decreto Semplificazioni laddove si [...]
Pagheremo caro, pagheremo tutto
Denatalità, insicurezza economica, precarietà sono questioni strettamente correlate tra loro ma in tanti, troppi fanno finta di non vedere il nesso. Soprattutto nel fronte imprenditoriale il cui [...]
Smart working, purché intelligente
Elogio del lavoro nel posto di lavoro. D’altra parte anche fonti imprenditoriali dicono che nel futuro lo smart working si ridurrà del 50% e se qualcuno lo riterrà pur sempre un numero consider [...]
