Il gioco del padrone
Carlos Tavares, da Lisbona, dice che negli stabilimenti italiani c’è troppa luce e pulizia, spendiamo troppo e inutilmente. Com’è noto Stellantis dovrebbe produrre sinergie per 5 miliardi di euro all’anno per i prossimi 4-5 anni: il 35% per gli acquisti soprattutto di elettronica, il 18% sul fronte supply chain/logistica/after market e il 7% per integrazioni commerciali e dell’area marketing. Dove cadranno queste sinergie? Se restano razionalizzazioni vanno bene, se diventano tagli di lavoratori creano un problema anche rispetto agli impegni presi all’atto della fusione. Si è discusso molto del fatto che Tavares viene da Psa, però il problema sono gli uomini di “seconda fila” che condiz [...]
Leggi l'articoloAscoltare la base per ritrovare la via
Se il Pd ascolta la base e i territori ritrova la via smarrita dei temi che stanno a cuore agli italiani e al Paese. Così risulterebbe dai ritorni del questionario inviato alle sezioni in cui vengono indicati come temi principali la sanità pubblica, la scuola, i giovani, l’Europa, il divario nord-sud, il multilateralismo
All'automotive manca il pivot
“Vediamo timidi segnali di miglioramento, soprattutto nella metalmeccanica
Un lavoro poco intelligente
Di qualunque argomento si parli, qualsiasi analisi si faccia, la questione da cui ripartire è: creare lavoro. Lavoro stabile, lavoro che crei un futuro ai nostri figli. Non solo debiti, anche se necessari in questi momenti. Ho sentito nei giorni scorsi un parlamentare del centrodestra dire che ogni mese
L'auto e i giochetti sulle emissioni
Aumentano le vendite di auto ibride ed elettriche ma cala il mercato complessivo. E dalla riduzione di Co2 traggono vantaggio le case costruttrici. Ma è tutto chiaro su come avviene il taglio delle emissioni o ci sono giochi di prestigio? Dicevamo che il mercato automotive in Italia si è [...]
Cavalieri bianchi, "prenditori" e illusioni
Qual è la distanza tra 4 milioni di euro e 40? Non in termini aritmetici, ovviamente, ma economici. Meglio: basta presentarsi con quella cifra per convincere altri imprenditori a entrare come partner insieme a Italvolt per finanziare e costruire la gigafactory a Scarmagno? Tralasciamo la scia [...]
Piano tra fini e mezzi
Si moltiplicano i progetti nostrani per impostare gli investimenti previsti dal Recovery Plan e anche dai fondi europei non ancora spesi, dal Sure, e che passano attraverso il Pnrr nazionale. D [...]
Vaccini in azienda, subito
Vaccinare i dipendenti nelle sale mediche aziendali: una buona idea. La proposta lanciata dal presidente di Confindustria non va lasciata cadere nel vuoto ma raccolta perché riprende un filone fon [...]
Innovazione & propaganda
Nei giorno scorsi è stato dato ampio risalto alla gigafactory Italvolt di batterie che potrebbe nascere a Torino con quattromila addetti più l’indotto e 300mila metri quadri di superficie. Al p [...]
I fatti e le chiacchiere del sindacato
Nei giorni scorsi i metalmeccanici hanno vissuto una fase intensa con la firma del Contratto Nazionale, l’erogazione del premio annuale di efficienza in Stellantis, Cnhi e aziende collegate. La c [...]
Ripartire dal Lavoro
Nel dibattito politico locale e nazionale non spiccano, con rare eccezioni, le due parole fondamentali che il Paese reale chiede: Lavoro e Sanità. Con l’eccezione del dibattito pubblico nella co [...]
Cento anni dopo la sinistra è daccapo
Il Pci e il lavoro, rinnovare questa unione prospettica sarebbe il modo migliore per celebrare i 100 anni dalla costituzione del Partito Comunista. Purtroppo la nascita del Pci è frutto di una del [...]
Stellantis, l'unione fa la forza
Parte Stellantis ed è bene ricordare ancora una volta al provincialismo nazionale la necessità di avere un’azienda in campo automotive mondiale in cui ci sia la forza del sapere e della compete [...]
Iveco con gli occhi a mandorla, noi strabici
Iveco, all’armi arrivano i cinesi. Questo il grido che si alza dal provincialismo a destra e a manca. Per chi non ricorda la trattativa era già in corso dal 2019, prima con un’altra azienda ci [...]
