Nissan è pronta a discutere con il partner francese Renault la struttura dell'alleanza strategica che unisce le due case automobilistiche e Mitsubishi Motors, anche rivedendo il sistema delle partecipazioni incrociate. Lo ha detto davanti l'assemblea degli azionisti della casa giapponese Hiroto Saikawa, amministratore delegato di Nissan, che ha insistito sulla necessità di pensare prima alla riorganizzazione di Nissan, dopo che in passato era stata rifiutata la possibilità di una fusione. "Abbiamo rinviato le discussioni (sul futuro dell'alleanza), ma questo rinvio può portare a un indebolimento della cooperazione e influenzare le operazioni su base giornaliera", ha detto Saikawa, aggiungendo che "dobbiamo trovare un sistema che renda l'alleanza perenne: dobbiamo rivedere le partecipazioni incrociate? Forse sì, forse no", perché se "il disequilibrio diventa un fattore di instabilità, allora la questione va messa sul tavolo". Renault ha il 43% di Nissan, che a sua volta ha il 15% di Renault ma senza diritto di voto. Contestualmente, Saiwaka ha rassicurato gli azionisti preoccupati per il futuro della società giapponese, che hanno chiesto di "non sacrificare Nissan". "Nissan resterà Nissan, non ci sono cambiamenti su questo punto", ha detto il manager, parlando "dell'autonomia" dei tre membri dell'alleanza, Renault, Nissan e Mitsubishi Motors.

 

Nel corso dell'assemblea, sono state rivolte delle domande anche al presidente di Renault, Jean-Dominique Senard, che è consigliere di Nissan. Senard ha assicurato la sua volontà di agire "per il bene" della casa giapponese. "Dal mio arrivo, ho fatto di tutto per placare" le tensioni dell'alleanza dopo lo scandalo Carlos Ghosn, ricordando di aver "rinunciato al diritto" di presiedere Nissan. Riguardo alla proposta di fusione avanzata da Fca a Renault, Senard ha sostenuto che "sarebbe stato un progetto eccezionale per Nissan e per l'alleanza", parlando di "occasione persa". "Vi prego di credermi, non avevo alcuna intenzione di essere aggressivo. Mi scuso ancora una volta se voi provate del risentimento dei miei confronti", ha detto ancora Senard davanti agli azionisti di Nissan, aggiungendo che in merito alla governance vuole semplicemente "equità e parità". 

 

Il boss di Nissan ha aperto le porte alla discussione sulla struttura dell'alleanza con Renault in occasione di un'assemblea degli azionisti partecipata - oltre 2.800 soci presenti - e tesa, mentre la partnership franco-giapponese è indebolito dallo sfratto del suo costruttore Carlos Ghosn. Sempre contrario a una fusione senza ambiguità, Saikawa ha affermato che "abbiamo rinviato le discussioni" sul futuro dell'alleanza, "ma questo rinvio può portare a un indebolimento della cooperazione e influenzare le operazioni su base giornaliera". Secondo il capo azienda giapponese, "abbiamo bisogno di trovare una struttura che renda sostenibile l'alleanza: dobbiamo rivedere la partecipazione incrociata, forse sì, forse no" e "se lo squilibrio diventa un fattore di instabilità, allora metteremo la questione sul tavolo". Renault possiede il 43% di Nissan, ma possiede solo il 15% del gruppo della Losanga e nessun diritto di voto.Senard, presente in assemblea, è stato interrogato da un socio sulla proposta di integrazione con Fca, una fusione di cui Nissan non era stata informata. "Come amministratore di Nissan, qual è la tua missione, signor Senard?", ha domandato il piccolo azionista, parlando di "la scaltrezza dei francesi". Il capo della Renault ha assicurato la sua buona fede, la sua volontà di fare tutto "per il bene" dell'azienda giapponese. "Da quando sono arrivato, ho fatto di tutto per placare" le tensioni nell'alleanza, ha risposto Senard, notando in particolare di aver "abbandonato il suo diritto" alla presidenza di Nissan. Per quanto riguarda la fusione con Fca, "sarebbe stato un grande progetto per Nissan e per l'alleanza", ha aggiunto il francese, deplorando "questa opportunità persa". "Ti prego di credermi, non ho avuto intenzioni aggressive", ha ripetuto diverse volte, e "mi scuso di nuovo se avete provato risentimento nei miei confronti".Infine, sulla riforma della governance, il presidente del consiglio di Renault ha dichiarato che voleva semplicemente "equità e parità" tra partner. Le due parti hanno finalmente raggiunto un compromesso e l'assise, durata poco più di tre ore, si è conclusa con un voto positivo sulla riforma. Il caos è stato evitato alla vigilia dell'arrivo in Giappone del presidente francese, Emmanuel Macron, che viene a consegnare un chiaro messaggio e cioè "il forte attaccamento della Francia all'alleanza" nata 20 anni fa. Secondo l'accordo raggiunto, Jean-Dominique Senard, così come il capo esecutivo della Renault, Thierry Bolloré, siederanno in due dei tre comitati istituiti per rafforzare i controlli interni (nomine, audit e compensi) dopo il caso Ghosn.